シャチョーです。頭が悪いくせにここ最近考え事を多くする様になったもんで、変な頭痛が続いております。人に言わせると「知恵熱」ではないかと言うのですか・・・お子様同等の脳みそフル回転で仕事に励んでいる今日この頃です。
さて、前回アップしたMP3用フェンダーレスキKITですが反響が大きく奇麗に撮った写真をアップします。今日もMP3常連組のOさんが早速取り付けに来てくれましたのでローダウン済みのMP3に付けるとこんな感じですよ、ってな感じもご覧下さい。
こちらはノーマル↓
シャチョーです。高性能オイルとして高い評価を受けているMOTUL（モチュール）から気になる最新の公式グッズが発表されました！
↑注目はMOTUL（モチュール）サロペット￥１３，６５０（税込）サイズはM/Lをご用意。真っ赤なサロペットタイプの作業着ですがプライベートでのガレージ作業からサーキットイベントでのピットユニフォームまで、様々な場面で着用できる優れもの！細かなディティールについてはカネバンWEBショップをご覧ください。
シャチョーです。今週は銀鏡塗装関連のお仕事で月曜日から福井県に行きましてそこから岐阜・兵庫・鳥取・岡山と４日間かけて日本海側と太平洋側を２往復しながら講習会や研修を行ってきました。根性だけで生きているわたくし不肖金子もさすがに弱音を吐くほどでございました・・・。東京にバックしたのは木曜日の夜中でしたが金曜日は早朝より山梨県の甲府までお客様のＭＰ３配達が入っていたためノンストップで働き詰めでした。
そんなこんなんで精神的に追い込まれ、髪形をモヒカンチックにしてしまったシャチョーがお届けする春のアパレルコレクション！まずはモチュールのＴシャツから↓
シャチョーです。今年になってから本格的な発売を開始した「ドルソデューロ」なんですがツーリングシーズンに合わせてかなり良い塩梅に煮詰まっております。
カネバンＷＥＢショップのドルソデューロコーナーに取り付けられるパーツを多数ご用意しております。そんな中でも品切れが続出して入荷待ち状態が続いているダントツ一番人気の商品がコレ↓
なにやら経済対策の一環とやらで高速道路の大幅値下げがまことしやかに囁かれておりましたが、とうとう本日決定致しました。3月20日より本州四国連絡高速道路と東京湾アクアラインが休日（土日祝日）が￥1,000になるのを皮切りに、3月28日からは首都圏、大阪圏を除く高速道路はどこまでいっても一律￥1,000、平日は3割引きと普段高速を利用される方は勿論の事、ツーリング等でたまにしか使わない方も含め、オートバイに乗っていらっしゃる方には聞き捨てならないニュースだと思います。しかしこの恩恵を受ける事が出来るのはETCを利用した時のみとなっております。
それに合わせてETC車載器の助成制度（2輪車は￥15,750の助成）が3月12日より開始されますので、「そうと決まれば早速取り付けを！」と言う方も多いのでは無いでしょうか。当店ではオンラインシステムの導入により、ETC車載器を取り付けたその日からETCが使える様になりますので、取り付けがお済みで無い方はこれを気に御検討お願いします。2輪車に取り付けが可能なETC車載器は現在2種類あり、スクーター等スペースに比較的余裕がある車両にはJRM-11アンテナ分離型タイプがお勧めです。スーパースポーツやオフ車等のスペースの全くない車両にはJRM-12アンテナ一体型がお勧めです。
しかし助成が始まる12日以降はETC車載器取り付けをご希望される方で込み合ったり、最悪の場合車載器本体が不足したりも考えられますので、取り付けに関してはご予約を入れて頂ければ幸いです。ご予約の際には下記のメールまたは電話で、取り付けを希望される日程と車両（PIAGGIO、GILERA、VESPA、APRILIA以外の車両でもOKです）、お名前、ご連絡先をお教え頂ければ優先して車載器を確保致します。取り付け工賃は取り付ける車両によって変わりますし、車両によってはアンテナ一体型の車載器しか取り付けが出来ない場合も御座いますので、都度ご返答差し上げる様に致します。
Mail info@kaneban.jp TEL 042-452-8593
シャチョーです。今日はカネバンオリジナルの新商品をご紹介したいと思います。フェンダーを留めている純正のボルトってどうしても錆びたりして汚くなってしまいます。ヨーロッパの人たちは全く気にしないのでしょうがココは日本、私を含め多くのＭＰ３ユーザーがどれほど気になっていたか想像にするに難しくありません。そこでコイツ↓
カネバンが総力を挙げてリリースする新商品「ビレットピアスボルト」です。何と一本一本アルミから削り出したまさに入魂の一品でＭＰ３・ＦＵＯＣＯの為だけに作りました。少しでも安く出したいということで大量に作りすぎガクブル((((;゜Д゜)))の在庫を抱えております。毎日が不安との戦いを強いられていますので皆様のボランティア精神によって一刻も早くシャチョーの心を開放してあげて下さい・・・。
シャチョーです。新年早々に注目の1台が入荷してまいりました！カネバンの試乗車として下ろしましたアプリリアのドルソデューロ７５０ に毎度の事ながら専用ＨＩＤと現在市販化に向けて試作中の専用タンクバックを装着してみました。
HIDに関しては値段を設定中で近日中にブログで再度ご紹介しようと思っています。コチラの商品に関してもドルソデューロご購入キャンペーンの1アイテムとして追加しますので詳しくはカネバン小金井店までお問い合わせ下さい。
HIDと言えばカネバン
カネバンと言えばHID・・・と巷で言われているかは解りませんが
当店で納車させて頂く車両の殆どにHIDを取り付けさせて頂いているのは事実。
通常はLOUD HIDを使用させて頂いておりますが其れは１２５ｃｃ以上のバッテリー容量、発電量共にある程度余裕のある車両に限った話。
ランナーSP50, ピアジオNRG50等所謂原付５０ｃｃはヘッドライトを
AC発電により点灯させており、しかも使用バルブのワット数が極端に低いため
見ているこっちが悲しくなるほど暗いライト。
そかもアイドリング時ではモワァ～とぼんやり点灯している程度。
回転を上げればそれなりに明るくはなりますが決して十分な明るさでは有りません。
専用のキセノン球やハロゲン球も出てはいますが所詮は気休め程度、
矢張りHIDには敵いません。
しかしランナーSP50やNRGでは発電量やバッテリー容量の問題で
HID取り付けが現実的に厳しい状態でした。
無理やり取り付けてしまえば取りあえずは光るのですが直ぐにバッテリーが上がってしまいセルモーターが動かなくなってしまいます。
ランナーSP50, ピアジオNRG50等の原付にも付けられる良いHIDキットは無いの？
其処へ登場したのが
SOLAM mini H.I.D です。
皆様、ご機嫌如何でしょうか、関東もとうとう梅雨入りした様ないやぁ～なお天気です。
本日大量アップのブログも雨でお客様の少ない日ならではの空いた時間で行っております。
メカ担の玉井は雨が降ろうが槍が降ろうがスクーターorバイク通勤なんですが
雨が降ると乗らないよって方も多いと思います。
近年、国内での知名度、シェア共に大幅アップのＭａｌossiですが主力のパーツ以外にも
色々とグッズをリリースしていたりしますしここ最近ではアパレルに注力しているようです。
其処で雨の日にはこんなMalossiグッズで愛車をドレスアップなんて如何でしょうか。
こんばんは、石田です。
非常に地味な新製品のご紹介です。
PIAGGIOエンジン（リーダー、クオーサーエンジン共）に共通で使用している、オイルフィルターカートリッジですが、これが微妙な形で取り外しの際に苦労された「オイル交換位自分でヤル派」の方も多いと思います。そこで今回製作したのはPIAGGIOエンジン用オイルフィルターカートリッジ用ソケットです。
差込角は一般的に良く使われるラチェットレンチと一緒の3/8ですので、お手持ちのラチェットで御使用頂けると思います。
ご希望の方は、メール、FAX等で御連絡下さい。気になるお値段は￥5250（税込み）です。
最新スクーターパーツのご紹介ばかりでしたが今回はオールドタイマーなタイヤが入荷しました！
今年になって日本はもとより本国でも入手困難だったコンチネンタル社製ホワイトウォールです。
輸入元の話では本国での生産も一時期より減産に向かっているそうで次回入荷は来年とか。
そんな中カネバンでは一番人気の3.50-10インチを大量にストックしました。
続きは以下↓をクリックしてください。
こんばんは、石田です。
以前からの懸案事項でありました、ランナーRST用のリアサスですが。去年よりオーリンズ製RSTサスの製作を依頼していたのですが、頼んだ業者に色々と言い訳をされ長い間待たされた挙句、終いにゃ結局無しのつぶてで、あの業者とは絶対付き合わないと心に決めた次第です。
そんな最中、何か良いサスが無いかと探していた所「何と！灯台元暗し」BITUBOが有りました！過去VESPA等には頻繁に使用していたので、信頼性も確認済みですので早速取り寄せ、取り付けてみました。
プリロードすら変えられ無いノーマルサスに不満が御有りの方は、この機会に交換してみては如何でしょうか？ちなにみ金額は￥41,160（税込み）
となっております。(取り付け工賃は別途掛掛かります)当店のショッピングカートには、暫く反映出来そうに有りませんのでご購入ご希望の際はお手数ですが、メール、FAXでご連絡お願い致します。
シャチョーです。お知らせがあります…ETCセットアップ店認証とれました！ぎりぎりセーフという感じでしたが認証とれればこっちのもん。まずはピアジオ系の車輌からテストを開始してマラグーティやアディバも対応させていこうと思っています。カネバンオリジナルジュラルミン削りだしステーの試作も上がってきたので車載機が到着しだいテストを開始します。本格的にお客様の車輌に装着するのは２００７年からとなりますが車載機の生産が追いついていない関係で今回も５個しか注文できませんでした。年明けも同じような状況が続くと思われ一月に１０個ぐらいが限界みたいです。
これに関連してちょっとうんざりしている事が一つ。ETCを管轄しているORSEという財団法人があるのですが簡単にいうと役人の天下り先で何をするにも金を要求される極悪ぶり、『ORSEのホームページにリンクを貼りたいなら1万円下さい』ですって。今どき自分のWEBにリンク貼るのに金を取るのって…しかも1万円かよ…ETCに関しては独占企業なんでカネバンみたいな弱小店は従うしかありません。ちなみに申し込み用紙も５０部が1セットで５００円ってどれだけボッタクリだよ！とひとりツッコミ。おまえら二輪のETCを普及させたくないのか？と疑うような事ばかり、トップの人間なんて官庁から天下って数年たったらサヨナラ。しかも退職金は…その金はカネバンのリンク代と申し込み用紙代という事をお忘れなく。
ちょっとしたみのさん気分を味わった所で本題です。デルビのGP1用として発売していたレオビンチのカーボンマフラーですが『ファントムマックス用も作って』と言うご意見を頂いていたので製作しました。まだ数本しか販売していないんですが評判は◎です。
GP1同様エキパイ部分はステンレスを使用、サイレンサー部分はレオビンチのドライカーボンモデル。サイレンサーバンドも同じく専用のドライカーボンバンドを使用。ただGP1との変更点としては見た目と排気効率の関係で３４パイからエキパイ途中で４２，７パイにサイズアップしています。角度もテールカウルのラインに合わせテールアップしてあります。
もちろんポン付け前提で作ってあるので加工無しで付きます。お値段は￥９８，０００－（税抜き）での販売になります。また在庫があれば車輌持込でのお取り付けも致しますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
↑はデルビGP1用のドライカーボンマフラー￥９８，０００－（税抜き）。フルエキゾーストタイプでエキパイ部分はステンレスを使用。このレオビンチのサイレンサーの良いところはバッフルが簡単に外せるところで、外した状態で後輪出力1馬力アップを達成（シャシダイ実測値・エンジンキャブフルノーマル）するくらい優秀な上にドライカーボン特有の太くて柔らかい排気音を響かせてくれるので人気があります。こちらも興味があればお気軽にお問い合わせ下さい。
シャチョーです。ここ最近、通勤にアディバAD250を使っているんですがすこぶる調子がいい。だって普通に寒くないんですよアイツって、しかもスクーターの機動力を持っているんで朝の通勤も時間短縮、燃費もリッター２１キロ！真冬でもツーリングOKだしバイク用ETCでも装備すればもう最高！でもイマイチ人気薄なんですよね～…ETCの話で思い出したんですが、なにげに認証取れそうな空気になってきたんで来年あたりドド～ンっとセットアップ開始します！専用のステーも只今製作中なんでご期待下さい。
久しぶりの登場！ジレラランナー１８０です。問い合わせ件数NO1は人気の証、普通に中古車売るんじゃカネバンとして芸が無いんで今回はエンジンオーバーホールに加えて泣き所のポンプ廻りを改善しておきました。
程度はご覧の通りの◎なんですが小さなキズが数箇所あります。
キャブもケイヒンに交換してあります。で、アノ赤い物体は…
コチラにも…こいつが今回カネバンが提案する全く新しい工法を用いたメッキ技術の応用です。レッドクローム加工されたシャフトカバーは発売予定ですがインテーク部分は参考出品です。この車輌は中古車というよりニューアイテムのデモ車＋テスト車という感じで作りました。グーバイクでも販売開始したんでお早めにお問い合わせ下さい 。値段は￥３６８，０００－（税込み）です。後日カネバンWEBにもアップします。
最近デルビGP1も手を突っ込んでいなかったのでとりあえずこんなバージョン作りました。
『ロッソコルサエディション』またまた勝手に作りました。マフラーや各種パーツは別途です。もともとでデルビには赤の設定があるのですが日本には入ってきていません。お値段はしばらく据え置き￥６２８，０００－（税込み）と気合いのプライス！詳しくは後日WEBにてアップします。GP1専用レオビンチカーボンマフラーも少量ですが生産中ですので興味があればお問い合わせ下さい（￥９８，０００－税抜き）
で、この辺のパーツも作ってみたんですがどうでしょう？黒いケースに赤が似合わない、とかいう議論は抜きでワンポイントでレッドとかブルーとか使うのはアリだと個人的には思うんですがね。ちらっと映っているホイールも実は新工法を使ってチタンブラックという特殊なメッキ色を出してます。画像だと表現が難しいので実物を見てもらうのがいいのですが…いづれにせよスクーターファン誌で取り上げてくれる事を祈りつつこの話題は次回に続く。
イタスク専門店のカネバンなら販売から整備・板金塗装・メッキまで全て自社一貫作業。デルビ・ジレラ・ベスパ・マラグーティ・ピアジオ買うなら専門店のカネバンにお問い合わせ下さい。
シャチョーです。すっかり寒くなりました。今年も残す所あと数週間、カネバンでは製作中のパーツや入荷パーツをいち早くブログ読者にお届けするべく一気にアップします。
まずは↑のスコーピオン製ＤＮＡ用マフラーです。スタイル・音ともに◎な商品で、お値段も￥５５，０００－（税抜き）でお買い得です。
スコーピオン製マフラーですが続いて登場のベスパＥＴ４用マフラーです。ＥＴ４用ってなかなかマフラーの選択肢が無くて…とお嘆きの方ぜひご検討を！お値段￥５５，０００－（税抜き）です。新世代ベスパのＬＸ系がここ最近人気が出始めてきたんですがなぜかこのＥＴ系も徐々に人気が高まっている気がします。確かに丸いお尻はＬＸに無い哀愁を醸し出しヘッドライトやフロント廻りも非常に可愛い作りになっています。絶版ですがＥＴ系が実は熱かったりして…。
さてさて２００６年の大本命といったらベスパＧＴＳ２５０ＩＥですがさらに１番人気のブラックを何とか１台だけ確保できました。年内納車可能な１台ですのでご検討下さい。
そんなセールストークはさておいてなぜカネバンがこの年末にＧＴＳのブラックを入庫したかと言いますと…画像をよーく見て下さい、ちょっと高級感がアップしたこの仕様…
そうです。メッキホイールを装着したいがために在庫しました。このメッキホイールですが通常のメッキではなくカネバンが数ヶ月間テストをしていたスプレー工法による銀鏡コーティングという最先端の手法で来年以降は全国展開します。その記念すべき第一弾がベスパＧＴＳ２５０のブラックと合わせたこのメッキホイールな訳です。この最先端の工法のすごいところは通常のクロームメッキより反射率がいいため足元がきらりと光だけではなくホイールそのものの重量もほとんど変化しないためクロームメッキに比べ車輌への負担が少なくて済みます。この銀鏡コーティングについてのパーツ展開は後日詳しく説明しようと思います。このブラックのベスパＧＴＳ在庫１台限りメッキホイールエディションとして販売しますが、お値段据え置き￥６５５，０００－（税込み）にて販売します！詳しくはご連絡下さい。
お客様よりランナーＲＳＴのパーツはいつになったら新商品を出すんですか？という軽いプレーッシャーを感じつつカネバンオリジナルパーツの登場です。写真を見て黄色い物体に気づかれたでしょうか？
もう、お気づきでしょう。サスペンションの王様と言えば『ＯＨＬＩＮＳ』ですがランナーＲＳＴ用として製作しました。流用パーツではなく専用設計という贅沢さ。ＲＳＴのノーマル部品を一切加工しないでポン付けでいける商品として考えたのでスペースの関係上かなり悩みました。また、オーリンズとしての性能も同時に要求されるのでもしどうしてもダメな場合は諦めてくれという事でスタートしました。まだ試作品としてテストしている段階なので正確な値段や仕様はお伝えできないんですが大体１１万円ぐらいになりそうです。希望は１０万円以下なんでがなんせオーリンズでしかも専用設計のツインショックなんで値段は我慢して下さい。ちなみにこの商品はカネバンでしか買えませんのであしからず。
出来栄えは文句なし！イニシャルしか調整できませんがそれでいて充分。ストリートメインに作りましたがサーキットでも充分に通用する性能だと思っています。適度な柔らかさと十分なコシがある感じと言えば良いでしょうか、２人乗りやツーリングに行かれるお客様が多かったのであえて硬くないショックをつくりました（調整次第では硬くできます）。ケツがはねるようなショックは普通の道路では使いづらく乗っていても楽しくありませんし、自分たちが日々乗っているからこそいい塩梅の商品が作れると思っています。
まーウンチクを並べても結局は『見た目がかっこいいからサイコー！』て感じでＯＫだと思います。
シャチョーです。今日は東京都庁に仕事で行ってきたんですが、職員の態度の悪さに普段はハト派でおなじみのわたしもキレました。都民のお手本となるべく努めるのが公僕として当然の事。人に対して敬語が使えないのは１００万歩譲って我慢したが流石に提出した書類をパット見て一言『いまひとつ内容が見えてこないんだよね～』だと。すでに討論すら不可能な一言に『資料も見てないのに内容なんて判るんですか？』と聞き返すと『そういう問題じゃないんだよね～』ですと…我々がお客様とお話する時絶対にこんな態度は取らないし塗装屋の自分でもそれくらいはわかる、大卒でお役所をぐるぐる回っているとこんな人間も少なからず生まれてしまうという悲しい現実を体感してきました。
さてそんなアホなヤツの話はほっといて本日のメインはこれ『ジレラランナーＲＳＴ用ヘルメットフック！』ってそんなに大げさなもんじゃないんですがランナーＲＳＴを乗っててメットインスペースが荷物で詰ってて使えない時はあると思います。そんな時ヘルメットを脇に抱えて買い物行くのは嫌だしかといってその場にヘルメットを置いていくのはもっと嫌ですよね、そんなときコレ↓
要は簡単な引っ掛けを作っただけなんですが、意外と便利！シートベースを外してコイツをもぐりこませるだけの簡単な構造なんで数分で取り付け可能。 もちろんこのままシートをカチャっと閉めればロックも掛かるのでヘルメットを盗まれる心配は無し。
素材はステンレス使用しレーザーカット後プレスしました。仕上げはウェットブラストを使用して表面をしっとりと加工してありますので見た目も◎。バリもないのでメット側のフックをキズつける事もありませんしパーツ自体が邪魔になることはもちろんありません。本当にたいした商品じゃないんですが自分たちが使う上でちょっと気になったんでつくりました。値段は￥３，９９９－（税込）で発売します。今回とりあえず３０個だけ作りましたので欲しい方はとりあえずメールか電話でご注文下さい。そのうちＷＥＢショッピングの所にもアップします。※写真が汚いですがとりあえずはご勘弁ください。
シャチョーです。ご無沙汰しましたが仕事はやってます。さて、先日カネバンＷＥＢにアップしたＮＥＷアイテム『ベスパＧＴＳ・ＧＴ・ＬＸ用ミラー＆ミラーステー』
詳しい形はＷＥＢで確認して下さい。ＬＸにもバッチリＯＫです。
視認性については充分に確保しつつメーター廻りをスッキリする事ができます。ミラーとミラーステーとボルトをそれぞれ発売しましたのでセットでお買い上げ下さい。また、他のミラーを付けたい方はボルトとミラーステーのみをお買い上げいただければほとんどの貫通型ミラーに対応します。
ＧＴＳにもバッチリです。カネバンで取り扱いのある風防ではミラーの取り付けを確認していますがその他の風防は干渉して付かなくなる事も御座います。純正品やクッピーニでは取り付けＯＫですのでご安心下さい。なお風防の取り付け位置によっては干渉しますのでまずミラーを見やすい所に調整してから風防を再度セッティングして下さい。と、言っても難しい作業ではないので判らなければお気軽にスタッフまでお訊ね下さい。余談ですが写真のヴィンテージレッド、来年も数台入荷するとの事ですので興味があればご連絡下さい。
ここまでミラーやステーを煽っておいて言うのもなんですが、急に注文が増えてしまった為ジェットミラーが今日現在欠品になっています。次回入荷２９日なのでその日の発送となりますのでご注文いただいている方は少々お待ち下さい。
最後にスクーターファン誌ですが今年ベスパ６０周年ということも有り大きく『ＶＥＳＰＡ』を取り上げています。その記事の中でベスパにまつわる人を特集しているのですがなぜか不肖金子が取り上げられる事になりましてデカデカと１ページ顔写真が載っています。３日ぐらい風呂に入らずに仕事していたので非常に汚い顔面やヒザが破けたツナギもそのまま全国の皆様にお届けされてしまいました…（涙
ベスパ特集のおかげか編集部のみなさんの日頃の努力（おそらくコッチか！）かは判らないですが近所の本屋は軒並み売り切れでした。とりあえずもっと大きな本屋を探して買いますが、今回面子がすごい！（自分以外ですよ）まず成川商会の社長、次に（株）ベスパさんの社長、東京ベスパさんの社長、で締めはモトリーノデルベントの代表寺田さんと自分以外はうなずける面子で、日本のベスパシーンの中心にいる方々だけにいっしょの紙面にでるだけでも恐縮です。
メカ石田や玉井からは「偉くなったもんだと」といじられていますがとりあえず買って読んでください、金子の所は苦笑いで通り過ぎて下さい。
シャチョーです。カネバン的はここ最近ヒカリモノに力を入れていまして特にＨＩＤエディションはとても評判が良く喜んでいただいてます。ただ、ＨＩＤを入れてしまうとどうしても気になってくるところがあります。例えばランナーＲＳＴだとライト両脇に点くポジション球やデルビＧＰ１だとライト上にあるポジションなどあの麦色の光が急に目立って見えてくるからアラ不思議。気になりだした人はコレ↓
白いＬＥＤに変更しただけでまったく違和感無くまとまってます。ＨＩＤの白い光ともマッチして雰囲気はドンピシャです。
青いＬＥＤに交換すると怪しい雰囲気。ＨＩＤも８０００Ｋなどの青白いものですとブルーのＬＥＤが似合うのではないかと思います。
ランナーＲＳＴも白いＬＥＤに交換するだけでご覧の通り↑それとたいした消費ではないですが省電力のＬＥＤに変えることで負担も若干ですが軽減できます。
でもってブルーのＬＥＤを入れるとこんな感じ。好みの問題もあるでしょうがワンポイントのアクセントとして入れるのであれば◎かなと思います。
話が突然変わってネクサス２５０のお尻。クリアーテールになった事によって中の赤いレンズがかなり目立ってしまいます。ウィンカーも同様にオレンジの球が入っているのでどうしてもスッキリしません。で、こちら↓
これならスッキリ！まずテール球をＬＥＤのダブル球に交換して表に色が出ないようにしました。それとウィンカー球ですがクロームコーティングされたタイプに交換。しかし本来はこのネクサスに使うタイプのクロームバルブは出ておらず市販品を少し加工して装着しています。なのでクロームバルブに関しては現在通販の予定はありませんが、当店まで車輌を持ち込んでもらえれば装着しますので興味のある方はご連絡下さい。突然の来店ですとバルブが売り切れの事もありますのでご了承下さい。
この辺のヒカリモノアイテムも急ピッチで準備しています。ウチが扱っている車輌に関してはテストして使っていますので全く問題ありません。イタスクのパーツだけに特化して製品を集めてますし製作してます。ただ、クロームバルブ一個にしてもそうなんですが大手が作ってくれれば弱小カネバンがヒーヒー言いながら作る必要はゼロ！でも絶対作らないんだコレが…。何でかって？儲からないからですよ！
シャチョーです。奥多摩はボチボチ紅葉モードに突入しそうです。今年は１１月だというのに暖かく紅葉も若干遅れ気味な感じがします。アディバの試乗という口実で近所をふらっと散策してきましたがこの時期は空気もカラッとしているので最高に気持ちがいい！
ちなみにカネバンから少し山に上がっていくと湖と山々が連なるツーリングコースが堪能でき仕事でやさぐれたシャチョーの心を癒してくれます。ちなみにこれでも東京都です。
ツーリング話ついでに早速入荷してきたマフラーをご紹介します。いろんな所で見た方も多いとは思いますがレオビンチのランナーＲＳＴ用が発売になりました。値段は４９，０００－（税抜き）です。
乗ってみた感じはそこまで劇的に変わる程ではないですがノーマルよりもアクセルのツキが良くなったように感じました。カネバン扱いのスコーピオンよりも音は小さめで見た目もそこまで派手ではないの少しだけいじりたい方にはもってこいの一品です。在庫は数本ありますのでご連絡下さい、それと欠品していたスコーピオンが入ってきました。ランナーＲＳＴ用・旧ランナーＶＸＲ・ベスパＧＴ２００用が入荷！ベスパＧＴＳ２５０用は来週末位には数本入荷しますのであわせてどうぞ。
まだアップしてないのですがＬＸ・ＥＴ４用のマフラーも入荷していて『ＧＲＰ』といメーカーのもので格好は合格点、後は装着して自分で走ってみないと売り物にしたくないのでどうなることか…。早く見たいし試しやがれ！というオーナー様の励ましのコメントでもあれば来週中にも頑張ってみます。
シャチョーです。ココ最近密かな人気を呼んでいるホリゾンタルミラーですがカネバンＷＥＢショップの所には新旧ジレラランナーへの取り付け画像しかＵＰしてないので「マラグーティのファントムマックスにも付きますか？」というお問い合わせを多数いただきます。実はこのホリゾンタルミラー、マックスとの相性は◎でむしろオススメ！ということで画像をアップしますのでご参考までにどうぞ。近いうちにショッピングページにも各色細かくアップする予定です。
不動の人気でもある↑ホリゾンタルミラー『クローム』です。どの車体色に取り付けてもスッキリまとまるのでランナー・マックスとも好評です。
コチラもクローム同様大人気の↑ホリゾンタルミラー『ブラストブラック』です。黒パーツの多いユーロスクーターだけにスポーティーに組み合わせるならコレがオススメです！
カネバンが扱っているこのホリゾンタルミラーなんですがご覧の通りファントムマックスにドンピシャのデザインと大きさで徐々に人気が出ており色も選べますので自分なりのアクセントとして選んでいただきたいアイテムです。そしてなによりマックスはミラー右側が逆ネジとなっていますがこのミラーには逆ネジも入っていますのでポン付け可能です。
そしてまたまたホリゾンタルミラーの新色が追加された↑『ブラストオレンジ』です。ランナーＲＳＴやマックス２５０の純正車体色には全く無い色ですがワンポイントとして装着するのも面白いと思います。新旧問わずランナーに装着する際はカネバンミラーステーが必要となりますので合わせてどうぞ。
シャチョーです。風が強い意外は本当に良い天気で久しぶりの秋晴れに恵まれました。今日、明日、明後日と３連休の方も多いみたいでツーリングの集団も結構見かけました。そんな中、今日は友達が買ったばかりの新車に乗って遊びにきたんですが車種はヤマハ逆輸入車のＹＺ－１とかいう車輌、興味があったんで試乗してみたんですが正直な感想は「怖いワ…」てな感じでした。現スクワン逆チャンピオンの自分とっては１５０馬力も必要なかったみたいです。では本題にいきますか
カネバンＷＥＢショップ1番人気の商品と言えばランナー用ミラーステーとホリゾンタルミラーなんですが新たに『セレブラック』が追加になりました。名前だけ聞くとなんか高級な感じがするんですがとりあえずコレです↓
要はブラックメッキ仕様という感じで表面はクロームなんですが黒く染めてあるので派手すぎず高級感を出しながら主張する感じです。値段は一個￥７，５００－（税抜き）とやっぱり高級なんですがその分どんな車体にも合いそうです。まだカネバンＷＥＢショップには商品が出てないので近日中にアップします。
ブラストブラックやクロームといった色が一番人気なんですが実はこちらも結構好きなカラーの『ブラストレッド』です。さすがに車体色は選んでしまいますが赤系の車体ならピッタリなカラーになってます。実は白や黒の車体に付けてもワンポイントのアクセントとして 効果アリ！
上記ミラーを旧型ランナーや新型ランナーＲＳＴなどに装着するにはランナー専用ミラーステーをお買い上げ下さい。
ちなみにこのステーだけ購入して他のミラーを取り付ける事もできますのでお試し下さい。カウルや純正のゴムステーをそのまま使用される場合はロング、カウルやゴムのステーを無くしてシンプルに仕上げるならショート、をそれぞれ選択して下さい。
そういえば二輪のＥＴＣ解禁されるのでうちも申し込みしようと考えてるんですが保証金やらなんやら異常にめんどくさいばかりか審査そのものに合格する必要があるらしく何か金銭絡みかと変にかんぐってしまい、さすが公団の天下り先と言った感じです。二輪のＥＴＣの普及を進めたいのかそれとも利権絡みの金が欲しいのかハッキリしてほしい。でも現場の職員さんは良識ある普通の方ですのであしからず。
ＧＩＬＥＲＡ（ジレラ）ＰＩＡＧＧＩＯ（ピアジオ）ＤＥＲＢＩ（デルビ）の販売・修理・塗装・カスタムなど輸入スクーター専門店のカネバンにお任せ下さい。
シャチョーです。いまだに宇野の後遺症が続いています。右目はだいぶ回復したのですがチカチカしますし頭痛も時々襲ってきます。ゆっくり休みたいのですが仕事が後から後から襲い掛かってきて休日もとれません。
みなさんにグチをこぼしつつ色々なお知らせを一気に垂れ流しますので興味の有るものだけ読んで下さい。まずは秋の中古車入庫状況から、２ストランナー１８０ｃｃ１台と１２５のＳＰが１台づつ入荷しましたがＷＥＢにアップする前に売れそうなので興味のある方は声をかけて下さい。続いてはランナーＶＸ１２５ ４Ｔでコチラは走行距離が少なく２８万円ぐらいを考えてます。そしてビバリーの２５０、こちらも試乗車あがりの上物で３９万円を予定しています。この辺は今週中にアップしますのでお楽しみに。
それとベスパ達も入荷していて、スワンネック・１５０ＧＳ・ラリーなど入荷しましたのでアップするまでお待ち下さい。なお、ご興味があればお気軽にお問い合わせ下さい。
お次は新着パーツです。
当店にて車輌お買い上げのお客様のご要望が多かったフェンダーレスＫＩＴですがやっと出来ました。材質はスチールでつや消しブラック塗装を施し装着時の違和感を無くしており、形も純正パーツになじませるようなデザインを採用し外周・穴などはレーザーカット工法をもちいてバリなども一切ありません。せっかく作るならとアレやコレやしてたらまたこんな事になってしまいました。お値段は￥３，８００－（税抜き）です！ちなみに、オプションパーツでナンバープレートホルダー（画像ではブルーアルマイトのもの）も同時発売で赤・銀・青の３色があり各￥１，５００－（税抜き）、それとナンバー灯もオプション設定で発売予定です。詳細はこれまた今度になっちゃいますがご期待下さい。
ＧＰ１発売当初から製品化を目指して作りこんでいたカーボンパーツの最終試作が上がって来ました。クオリティーに拘りすぎて何度も試作を重ねようやくこの２種類のみ販売の予定が立ちました。ただしあまりにこだわりすぎた結果おそらく１０～２０個売ったぐらいでは採算が取れそうにありませんが…。一体いくらにすればいいのやら。
マフラーガードはランナーＲＳＴ・ＧＰ１ ２５０どちらでも使えます。余談ですがＸ９やＸ８さらにはビバリーにも使用できますのでこちらのオーナーさんも必見です！ＧＰ１用フロントスクリーンは純正で発生する走行時のビビリ音対策も施した商品に仕上げており、ルックス向上にも一役買っております。コチラの商品たちですが発売はもうちょっとお待ち下さい。
そろそろ疲れてきたので最後の話題。ＧＰ１用マフラーなんですが生産工場のキャパシティーオーバーにて現在生産が止まっています。もちろんウチのマフラーのせいではなく本業が忙しいという理由で…。ご予約頂いている方には申し訳ございませんが生産の目処が立ち次第ご連絡いたします。人気商品だけに非常にイタイところなんでただちに別拠点を探さなければ…。
このブログを書き終えたら塗装ブースに閉じこもってＧＰ１とタイフーンのオールペンを明日中に仕上げなければ…嫁へ、今日は帰れません。
シャチョーです。デルビGP-1と同じく人気急上昇ランナーRSTですがこちらも新作マフラーをリリースします！メーカーはGTSで一足先にデビューしているスコーピオン製になります。オールステンレス製のポリッシュ仕上げでの販売です。
シャシダイなどで正確に測ってないので判りませんが低速域のツキが非常に良くなった感じです。それとなによりノーマルのクソ重いマフラーからこの軽量なスコーピオンマフラーに変えた事によるハンドリングの良さ、特に切り返し時の軽さは特質する所です。もともと軽量でハンドリングの良さが売りのランナーRSTだけにその辺りの特性を更に伸ばせる意味ではエンジン性能云々よりも大きいような気がします。
音量や音質などはカネバンWEBで動画配信しますので気になる方はチェックして下さい。それとこのマフラーはRST用と旧VXR用の２種類を発売します。気になるお値段なんですが￥５５，０００－（税抜き）で発売予定です。
とりあえずRST用としては今の所このマフラーしかなくカネバンのみでしか発売しませんので詳しい事やご質問などはメールやお電話でお気軽に当店スタッフまでお問い合わせ下さい。
夏休みも終わりを告げ空気がカラッとしてきました。秋のツーリングシーズンはすぐそこという事で車輌やらパーツやら色々ご用意しなければと思っています。それとゴールデンウィークに開催して大好評だった試乗会もまた企画してますのでこちらも宜しくお願いします。
コンニチワ。カネバンサイトの更新は私の気分と体調次第、７０５です。
さて、こちらのブログでご紹介＆ウェブショップにも掲載したスコーピオン・GTS用マフラーですが、マフラーを購入する方がチェックするのは音！そんなわけでマフラーを装着して走行した動画を追加しました。
マフラーの『詳細を見る』ページにリンクを貼ったのですが、シャチョウやスタッフから分かりにくいよーとの指摘がありましたので、コチラをクリックして見られるようにしておきますね（＊音が出ます）。見る方の環境によって音の感じ方も違ってくるとは思いますが、参考程度にどうぞ。
シャチョーです。夏と言えばキャンプ！ですがフッと気づいたんですが今年一度もバーベキューなりキャンプなりに呼ばれなかったなと…。ご自慢の美白オーラーは今年も守る事ができました。
さて、個人的にブログで大プッシュな商品にGIVE用キャリアステーがありますが更にオプションパーツを作りました。ステーを付ける際は純正のリヤテールカウルを取り外して付けるか穴をあけて付けるのですが、カウルを外して付けるとフレームが見えてしまったりまた、穴を開ければ元に戻す時にめんどくさくパーツ代も安くありません。
【上の画像はテールカウル取り外し時のイメージ】そこで純正と同じ形で最初からステーの取り付け穴が開いているパーツを作りました。
商品はFRP製で黒ゲルコート仕上げでのお届けになりますがステーの穴も最初から開いているので純正品と取り替えるだけですぐに装着できます。純正品とは質感が若干違うのですが価格は￥３，８００－（税抜き）と非常に安く設定していますのでキャリアと共にお買い求め下さい。
ネクサス用も黒ゲル仕上げでのお届けとなります。
テールカウルを取り付けその上にボックスステーを装着します。これであれば雨が降っても大丈夫ですし見た目も非常に良いです。
最後にちょっと別件で、デルビのカーボンマフラーとカーボンパーツなんですが多くのお問い合わせをいただきありがとうございます。ただし正式な商品としては完成してませんのでもう少しだけお待ち下さい。ご予約いただいている分に関してはかならず最初のロットでお届けします。
シャチョーです。昨日はスクワン第３戦ということで日光サーキットに行ってきたのですが気温高すぎだぞｵｲ…。正直レースに行ったというよりはビールを飲みに行ったと言う感じで充分楽しめたんですが結果は言わずもがな…。「負ける事が怖いんじゃない、勝負をしない事が一番怖いんだ！」著書 『最後の日本男児 金子に学ぶ人生論』より抜粋。
さて、本題に入りますが過去多くのお問い合わせをいただいているモノのに『ベスパＧＴＳ用マフラー』があるんですがやっとご紹介できる商品が入ってきました。
サイレンサー・エキパイ共にステンレスポリッシュ仕上げで質感は◎です。問題は音と性能なんですが今週中にテストをする予定でいち早くこのブログにて結果をお伝えしますので楽しみに待っててください。価格に関してもまだ未定なんですが６万５千円ぐらいのリーズナブルな設定を考えています。
新商品情報その２なんですがランナー新旧用ミラーステーを作ってみました。アルミの一体モノでスクリーンレス用とスクリーン有り用の２種類をラインナップしました。価格は２個セットで￥３，８００－（税抜き）です。
とりあえず旧型スクリーンレス装着風景はこんな感じです。
旧型スクリーン有り（標準仕様）に装着した様子。
今回装着しているミラーなんですがコレを付けたいがためにステーを作った様なものでむしろこっちがメイン！新製品で形・値段とも◎なので後日カネバンＷＥＢショップにて上記ステーと共に販売します。カラーはクロームとシルバー・ブラック・レッドなどをラインナップしています。
シャチョーです。昨日はマフラーの試作品があがってきましたが今日は外装カーボンパーツの試作品があがってきました。
もともとこの部分はプラスチックのパーツが付いていたんですがいかにも「交換してくれ！」的なブツだったんでご希望通りカーボンパーツで作ってやりました。とりあえず試作品なのでちょっと仕上げが荒いですがまずまずといった感じで、本製品はクオリティーを上げてお届けします。価格は￥１８、０００－（税抜き）を予定していますが、お願いしている所が現在大忙しで週に２個作るのが限界です。そんな訳でどうしても急ぎで欲しい方は早めにお問い合わせ下さい。
ＧＰ１用のカーボンパーツは他の部分も試作段階に入っていますので出来上がり次第随時アップします。まーランナーＲＳＴともども個人的にハマッた車輌なんで国内の流通台数を無視しつつパーツを作ろうと考えているんですがＧＰ１に関しては目先とりあえずリヤのフェンダーレスＫＩＴとステップボードを作ろうかなと思ってて、ＲＳＴはカーボンパーツというよりビレットパーツを考えています。
話が変わりますが昨日アップしたマフラーの画像がキタネーぞ！というたくさんの励ましをいただきましたので少しまともな画像をアップします。そして身内からは『０・８ＰＳ』アップじゃねー！ 『１ＰＳアップ』 だとお叱りをうけましたので激しく訂正しておきます。
かなりお気に入りのサイレンサーで楕円と見せかけ上下が少し平らな変則楕円となってます。ちなみに道交法の絡みもあるので車輌最後部より後ろにはマフラー出口は出ていませんのであしからず。それとエキゾースト部分は３４パイのステンレス製で取り回しもコンパクトに設計されています。画像の試作モデルでは途中溶接が入りますが本製品ではベンダー曲げの製品になります。
昨日も書きましたが音が大きすぎないと言う所は大人のスクーター第一条件。価格は決して安くないですがせっかく買うなら良い物を選んで下さい。
あれ？今週日曜日スクワンか～。前回ＳＣ－３がビリだったんで今回は一度古巣のスモーキークラスに戻りますが、なんとなく結果が予想できるだけに恐ろしい…。いっそこのデルビＧＰ１とともに激戦区ＳＣ－２で華々しく散ってみるのもこれまたオトコかなとＴシャツの裾を日向君バリに捲り上げながら考える一方で自分より遅いヤツは何処に行ったんだと呼びかけたい状況にスクワンの未来を勝手に心配する２９歳の夏が静かに終わろうとしていた…。
シャチョーです。デルビGP1用のカーボンマフラーですがやっと完成しました。ダイノでのパワーチェックでも済ませノーマルポン付け状態（ジェットもノーマル）でおよそ０．８PSアップでした。たった０．８かよ…と言う事なかれドノーマルのスクーターでそこまで出すのがどれくらい大変な思いだったかと小一時間語りたいくらいです。付け加えてトルクアップも達成しツキも非常に良くなりました。
どうですか！サイレンサーはレオビンチのファクトリーⅡで楕円オーバルの上下がカットされている特殊な形をしています。重量面ではいうまでもなく物凄い軽量でドライカーボンの作りの良さが安物とは一線を画しています。そしてステーも２本使用してますがこれも専用のドライカーボンでステーだけで１万円を超えます…。
インナーﾊﾞッフルが装着されているので普段はおとなしめな重低音を奏でます。インナーバッフルを外せばそこそこの音量が楽しめサーキット走行ではこちらがお勧めです。
特にこだわったのが外に張り出さずなるべく内側に装着することでした。バンク角を確保しつつ見た目と性能を両立させた所がこのマフラーの良いところです。エキゾーストはステンを使用しサイレンサー接続部にはメガホン構造を採用、取り付け部分はダブルフランジを使って一切の排気漏れをなくしました。サーキット走行での転倒はつきものですがなるべくダメージを減らす事にも気を使いました。
手前味噌ばかりで申し訳無いですがそのくらい自信作！売れても売れなくても十分満足しました。気になるお値段はズバリ￥９８，０００－（税抜き）で税込み￥１０２９００－になります。詳しい画像はまたブログとHPにてアップしますが量産ができないので欲しい方は早めに電話かメールでお問い合わせ下さい。
シャチョーです。いいかげん梅雨長すぎ…ストレスの溜まりすぎでまたもや「じんましん｣が発生したシャチョーがＮＥＷアイテムをお届けします。
ＮＥＷアイテムと言っても過去、ブログでちょっと登場したランナーＲＳＴのメッシュブレーキホースのご紹介です。新型ランナーはブレーキも良く効くのであんまり話題にはならないのですがなぜかフロントだけゴムのブレーキホースを使っています。リヤはステンなのになぜ？と疑問に感じるのですが原因を考えれば考える程またブツブツがでてくるので素直にステンメッシュのセットを作りました。↓コレです。
長さとバンジョーの形を選別してランナーＲＳＴ用に作ってありますので加工なしで装着ＯＫ！お値段￥７，１４０－（税込）とリーズナブルなセットです。このステンメッシュホースなんですがホースの色やバンジョーの種類で８通りの組み合わせがあるので近日中にカネバンＷＥＢで選んで買えるようにしておきます。急ぎで欲しい方はお電話かメールでお問い合わせ下さい。
ただし注意していただきたい点はブレーキ廻りと言う事である程度の知識がある方か、カネバンもしくは専門店に車輌を持ち込んで取り付けるかのいずれかにして下さい。
乗れば必ず使うものなので違いはすぐに判ると思います。スクワンでいつもビリを走っている私でもタッチが良くなったのと、コントロールがしやすくなった事ぐらいは判ったので皆さんだったら一目瞭然！！
車輌情報です。ベスパＬＸ１２５ホワイト走行わずか１９０キロ、新車登録から２ヶ月という極上中古が入庫しました。キズ・へこみは一切無し今日入庫したばかりの車輌ですが値段は￥２９８，０００－（税込）で出す予定です。ＬＸのホワイトは新車でも店頭に出ることはほとんど無く、常に予約完売の状況が続いています。ホワイトをお探しの方、この夏すぐにベスパに乗りたい方にはオススメです！！
車輌情報第２弾！ランナーＦＸＲ１８０ＳＰをベースに前回好評だったホワイトモデルを製作したんですがこちらも上のＬＸともども後日詳細アップします（雨ばっかりで写真がなかなかとれず…）。走行距離は１９００キロと少なくベース車輌としては最高の１台です。値段はまだ決めてませんが３２万円前後を考えています。その他ランナーＦＸＲリヤ１２インチモデルも昨日入庫したので今後どうするか検討中です。
トモユキです。
前にちょろっと話題に出たGP-1用マフラーの速報です。
今カネバンではGP-1に対応したマフラーを製作中なんですが、やっと試作品が出来上がりましたので画像を少しだけ・・・
このマフラー、現在はまだ開発途中なので詳しくはお伝えできませんが、製品が出来上がり次第詳細も含め発表する予定ですのでご期待下さい！！ 尚、サイレンサーやエキパイの形状等々変更になる可能性がありますのでご了承下さい。
シャチョーです。チョット前まではリヤにボックスをつけるなんて親父クサイと言った感じがあったのですが最近ボックス自体のデザインや認知度が徐々に広まってきてボックス自体の注文や装着依頼などかなり増えてきています。
カネバンでは純正のボックス以外にイタリアのメーカーでＧＩＶＥという所のボックスを取り扱っています。デザインやクオリティーの高さなどが取り扱い理由なんですが如何せん日本ではＰＩＡＧＧＩＯ系の車輌はマイノリティーでＧＩＶＥのボックスを装着したいのだけれどもステーが無いという状況でした。
無いものは作るしかないので車種別に３タイプ作ってみました。
新旧ランナー用（旧ランナーは後期型専用）と、ネクサス５００用を作ってみました。いずれの３車種ともに専用設計で作ってありますのでポン付けＯＫです。ちなみにＧＩＶＥのボックスはベースプレートが共通なので色々なサイズや形が選べます。
正直、商品のクオリティーにこだわりすぎた結果利益がほとんどありません。ベースとなるプレートはジュラルミン（Ａ２０１７材）を使用、カラーもアルミを使用しコチラも専用設計としました。一流の所で製作しているので加工の細かさなど見てもらえれば一目瞭然。はっきり言いましてこんな高いクオリティー、ボックスをつければほとんど見えなくなるものに必要なのか？と自問自答しています。
ですが、せっかくヨーロッパのスクーターを買ってボックスをつけるならイタリア製のＧＩＶＩがお似合いだろうしそのボックスをしっかり付けるのであればこれまた、質感の高いモノが欲しくなる…これ、自然の摂理です。このステーお値段￥９，８００－（税別）で販売します。ちなみに前後調整が可能ですのでパッセンジャーの方の使い勝手やボックスの大きさによってお好みで調整して下さい。近日中にカネバンショッピングページから購入できるようにしておきます。
どうも 玉井です。
ランナーに乗っておられる方々は大なり小なり車輌のカスタマイズをしてますよね。
そんなランナーオーナーの皆さんへ朗報です。
先ずはこの画像を見て下さい。
見た目もスッキリ野暮ったさも消え一石二鳥！・・・なんですが
クラッチシャフトのナットが丸見え、いくらカッコイイ車輌でも
これでは台無しです、ベアリングも丸見えですし。
しかし此処に付くパーツは実は存在していました。
ランナーの部品では無いのですが知ってる人は知っている
と言う幻（ちょっと大げさですが）のパーツ。
しかし幻と言われるだけあってなかなか入手が難しい。
で、其処をなんとかいたしました！
はい、次の画像をご覧あれ。
付いてます！付いてます！
カバーが付いてます。
見た目もグーです（サムアップしながら）ｗ
此れが欲しかったというランナーオーナーの方多い筈です。
そんな皆様の為にカネバンは奔走しましたガムバリました。
お値段は\3,800と少々？張りますが此れでも採算ギリギリだったりします（泣
このブログを見たランナーオーナーの方はお友達のランナー乗りの方にも教えてあげて下さい！
ダクトカットしたかったけどココのカバーが無いからと躊躇していた貴方！
もちろんドラッグスターに乗ってる方にもチョーお勧めです！
カネバン（玉井）は必死です！売れないとシャチョウに怒られます、減俸です！
数に限りは御座いますがカネバンWebショップでもお買い求め頂けます。
http://www.kaneban.jp/parts/a_body001.html
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