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March 09, 2015

MOTO GUZZI V7 STONEカスタム車両をご紹介致します。

週末は生憎の雨模様で気温も低く冬に逆戻りしてしまったかの様ですが、確実に春は近づいています。その証拠に春の恒例行事でもあります、モーターサイクルファン必見のイベント東京モーターサイクルショーが約3週間後に開催されます。
(27、28、29日の3日間開催です)
当店でも当日券より少しお得な、前売リチケット販売を行っておりますのでご興味ございましたらお声がけください。
そんな中、ご紹介致しますのは先日納車させて頂きました、MOTO GUZZI V7 STONEです。お客様のご要望で様々なカスタマイズを行った車両です。

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オーナ様の拘りで走りを重視し、リアサスペンションはオーダーしたNITRON製 ストリートツインショック、フロントはHYPER PRO製フロントフォークスプリングキットを装着しております。
また、OVER RACING製の4ポジションバックステップ、メガホンスリップオンマフラーも取り付けさせて頂きました。V7に似合うマフラーメガホン形状と小気味良い音量で、取り付けた方からの評判が良いお勧めのマフラーです。(政府認証マフラーです)

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ハンドルはV7 RACER純正のクリップオンに、フロントフェンダーもV7 RACER純正品をボディーに合わせてマットブラックに塗装。

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V7 RACER専用革製タンクバンド、純正タンクニーパット、トップブリッジにはオリジナルバーマウントを取り付けし、ナビを設置致しました。
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純正の深いリアフェンダーはスポーティさを強調する為にカットし、お客様の御希望で小ぶりなクラシックテールが取り付けが出来る様加工しました。。
POSH製のウインカーは、フロントはフォークにクランプし、リアはステーを制作し取り付けています。

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ホンダアクセス製のスポーツグリップヒーター、BREMBO製のRCSラジアルマウントブレーキマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーもブレーキマスターに合わせてKOHKEN製へ交換致しました。

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MOTO GUZZI V7シリーズ専用の、メーカー純正外装キットやパフィーマンスパーツ販売も予定していますので、詳細は近日中に当Blogでご紹介させて頂きます。

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MOTO GUZZI V7シリーズは、よりクラシカルに、スポーティーに、ツアラー仕様等、幅広いカスタマイズが可能な車両です。
V7は気になるけど、「外車は初めてなので不安」、「メンテナンス費用が高いのでは?」、「縦置きエンジン、シャフトドライブは癖が強いのでは?」、「故障は?」等のご質問頂く事が多いのですが、詳しくお話をさせて頂き、現車にご試乗頂ければ上記の不安は解消されると思いますので、是非一度ご来店頂きご判断下さい。

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