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March 2015

March 27, 2015

VESPA 946 Bellissimaのご紹介です。

3月もあと数日で終わりを告げ、春の足音が少しづつでは有りますが聞こえて来ています。
気温もゆっくりですが上がりバイクやスクーターでのツーリングも捗るのでは無いでしょうか。

また、本日から東京ビッグサイトにて第42回モーターサイクルショーも開催されておりますので足を運んで頂ければと思います。 東京モーターサイクルショーの詳細はこちら

そして本日はピアジオが送る究極のVespaとも言えるVespa 946 Bellissimaをご紹介致します。

ファースト・モデルであるVespa 946を経てセカンド・モデルで有る946 Bellissimaは誕生致しました。ファースト・モデルのコンセプトはそのままに、より洗練された究極のVespaが946 Bellissimaです。

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Vespa 946 Bellissimaの詳細は以下をクリック!
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March 25, 2015

MOTO GUZZI V7 RACER RECORD LIMITED EDITIONカスタム

発売以来、当Blogでご紹介する頻度が非常に高い、V7 Record Limited Editionですが、今回は初となるV7 RACER Record Limited Editionをご紹介致します。
オーナ様の拘りがひしひしと感じられる1台です。

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March 22, 2015

アプリリア・SR MAX300ローダウン・エディションのご紹介です。

粋なりですが、当店取り扱いの各ブランド・スクーターをご検討頂き、実際にご来店頂くお客様の大多数が仰られる感想は・・・・。

「シート高が高いですね・・・」

「足つき性が悪いのがネックなので少し検討してみます」

「もう少し、シート高低くなりませんか?」

「イタリア人は背も高いし、足もながいからねぇ・・」

確かにヨーロッパ製スクーターやバイクは国産メーカーやアジアン・メーカーの車両よりシート高が高く設定されています。

しかし、此れにはきちんとした理由が有ります。イタリア人の背が高いからでも無ければ足が長いからでも有りません。(平均的なイタリア人の身長は実は日本人より少し高い程度です)

ヨーロッパ・メーカーはバイクは勿論、スクーターであっても俊敏で軽快なハンドリングを好みます。直線が長く続くアメリカで有れば低く長くの手法も間違いでは有りませんが、入り組んだ都市部やワインディングが多いヨーロッパでその手法は通用しません。

かなり乱暴な言い方になりますが、適度にシート高を高くする事で重心を上げ、アイポイントも上げる。結果、コーナリング性能が上がります。

アプリリアが放つスポーツ・スクーター SR MAXもそんな如何にもヨーロッパ・メーカーが作ったスクーターの代表的な存在です。

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ちょっと話が逸れます。
ご存知の方も多いでしょうがSR MAXの元となったジレラ・NEXUS 500SSはスポーツ・メガ・スクーターの元祖とも呼べる存在でした。パワフルな500ccマスターエンジンをコンパクトな車体に詰め込み当時としては異例の運動性能を誇るスクーターでした。

そのNEXUSをベースに定評のピアジオ製300クォーサーエンジンを積んだのがSR MAX300です。500ccのスクーターとしてはコンパクトな車体も300ccエンジンを搭載するスクーターとして考えると少々大柄にならざるを得ません。そしてシート高にも其れは現れてしまいました。

全ての方が毎日ワイディングやサーキットを走る訳では有りません。特に日本の様なゴーストップが多い市街地での通勤通学の用途を考えれば旋回性能を追求したシート高も一転仇となってします訳です。

素晴らしい運動性能と引き換えのシート高。しかし無闇に低くしてします事=運動性能の低下、しいてはSR MAXのコンセプト自体を否定する事に成り兼ねません。

其処でSR MAXの良さをスポイルする事無く、より多くの方々にお乗り頂ける

”アプリリア・ SR MAX 300 ローダウン・エディション” の誕生です!!

アプリリア・SR MAX300 ローダウンエディションの詳細は以下をクリック!
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March 21, 2015

中古車情報! 当店試乗車を大放出致します!

数日前から少しづつ気温も上がり、バイク&スクーター乗りには嬉しい季節の到来かと思います。(花粉症の方には辛い時期ですが)

シーズン目の前に当店試乗車として活躍してくれました車両を試乗車入れ替えの為、中古車として大放出させて頂きます。

何れの車両も低走行で完全室内保管となりますので極々新車に近い状態となっております。

中にはメーカー保証の残っている物も御座いますのでこの機会をお見逃しなく!!

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極上中古車情報の詳細は以下をクリック!
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2015 ハルナミニバイクレース第一戦 

ハルナミニバイクレース青木ノブアツ杯第一戦のレポートをお届けします。

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大分ご無沙汰になってしまい、お客様から「もうレース出ないの?」なんて質問も頂いたりしておりましたが、勿論今年もカネバン・モトイタリアーナ東京西レーシングチームとして参戦します!

所用により昨年の最終戦、冬耐とお休みしてしまいましたが、今年は残りのレースをフル参戦する予定ですので応援宜しくお願いします!!

さて、第一戦の結果ですが
遂に念願だった優勝!!できたのか!?

つづきはこちらより↓

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March 12, 2015

MOTO GUZZI V7 STONE RECORD LIMITED EDITIONの当店展示車両をご紹介致します。

ここの所当Blogで立て続けにご紹介しております、当店イチ押しのMOTO GUZZI V7ですが本日はMOTO GUZZI V7 STONE Record Limited Editionの当店展示車をご紹介致します。

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画像を見てお分かりだと思いますが、オールペイント等のカスタマイズも行いました。

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March 09, 2015

MOTO GUZZI V7 STONEカスタム車両をご紹介致します。

週末は生憎の雨模様で気温も低く冬に逆戻りしてしまったかの様ですが、確実に春は近づいています。その証拠に春の恒例行事でもあります、モーターサイクルファン必見のイベント東京モーターサイクルショーが約3週間後に開催されます。
(27、28、29日の3日間開催です)
当店でも当日券より少しお得な、前売リチケット販売を行っておりますのでご興味ございましたらお声がけください。
そんな中、ご紹介致しますのは先日納車させて頂きました、MOTO GUZZI V7 STONEです。お客様のご要望で様々なカスタマイズを行った車両です。

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