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May 28, 2014

∨7シリーズ待望のIKONリアサスペンション入荷です!

月曜から当店奥多摩にて開催しておりますMOTOGUZI試乗会ですが平日にも関わらず多数の方にお越しいただき嬉しい悲鳴をあげています。

当店試乗会でも一番人気のV7シリーズ、軽量な車体に使いきれるエンジン特性と大型免許取りたてのビギナー様から百戦錬磨のベテランライダーの方々まで幅広いご支持を頂いております。

V7を見ますと昨今のハイテク満載バイクに比べ古き良き時代のモーターサイクル感を色濃く残した数少ないバイクかと思います。ブレーキやサスペンション、フレーム、エンジン等どれをとっても貧弱な印象すら与えますが逆に其れがライダーに無理をさせない使い切る楽しみを感じるV7の最大の魅了かと思います。

つるし状態のV7のパフォーマンスでも皆様一応に大きな不満は無いようですがリアサスペンションの硬さだけには少々不満が残る様です。 最初からソロライド設定でBitubo製サスを採用したRacerは別ですが、旧クラッシック、旧カフェ、現ストーンやスペシャルは平均的体重の日本人が乗るには少々固い印象です。

海外製バイクの多くが2乗り前提のサスセッティングをする為、日本人のソロライディングではどうしても硬すぎてしまい突き上げ感やリアの接地感の希薄等のネガを生み出します。

当店でも今までは納車の際にノーマルサスのプリロードを全抜きし納車しておりましたが其れでも軽量なオーナー様では硬さが残っていました。そんなご不満を頂いた際に今まではBiruboサスをオススメしておりましたが価格の面や見た目の派手さでRacer以外のお客様には少し敷居が高かった様です。

そんな中、よりお求めやすい価格のV7用サスペンションのIKONが入荷致しました。

Dscf7361

IKONサスの詳細は以下をクリック
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

IKONと聞いてピン!と来た方、そうです往年の名サスペンション・メーカーで有るKONIから独立したバイク専門サスペンション部門がIKONなのです。

当店取扱開始致しますIKONサスはメッキボディにブラックスプリングとオーソドックスな見た目でシックなV7シリーズに取り付けて頂いてもサスペンションだけが自己主張する事も有りません。

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肝心なスペックですがセットされるスプリングは日本人の平均的な体重に適合するレートとなりソロライディングでも硬すぎず靭やかな乗り心地を提供してくれます。調整機能はプリロードとリバウンドのみとなりますがV7の性能を考えれば十二分。勿論、2人乗り時や荷物を満載した場合はプリロードを上げて頂ければ此方も問題御座いません。(プリロード調整フックレンチも同梱されています)

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当店でも実際にV7ストーンに取付て一般道や高速でのテスト走行を行いましたがノーマルに比べ突き上げ感が殆ど無くコーナリング時の追従性も増し誰が乗って頂いても解るほど良い動きをしてくれます。

ゆったりとワインディングを流したい方はデフォルトのセッティングのままでOKですし、ハードに攻める方で有ればお好みのセッティングへ調整して頂くことも可能です。

IKONサスでより一層V7の魅了を引き出してみては如何でしょうか。

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V7シリーズ用IKONサスは当店WebShopまたは店頭でお買い求め頂けます。

勿論、店頭でのお取り付けも承っておりますのでご検討頂ければ幸いです。

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