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June 2013

June 21, 2013

APRILIA RSV4 ABSモデルをご紹介致します。

2013年度のWSBKでぶっちぎりでトップを走る、アプリリアのフラッグシップモデルRSV4ですが、2013年モデルが入荷となりご予約頂いた方には既に納車させて頂いております。
そこで本日は、2012年モデルとの違いやFACTORYモデルとRモデルの違い等々画像多めで説明させて頂きます。

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ちなみに画像のRSV4 FACTORY aPRC ABSはサーキット仕様となっておりますので、純正アクラポビッチフルエキゾースト、純正aPRC専用バックステップ(純正バックステップは逆シフトに変 更してもクイックシフトが使用できますのでお勧めです)等が装着されており、ミラー、ナンバープレートステー等が取り外されておりますが勿論市販車ですので、この形で販売している訳ではありません。
(実はノーマル状態の画像を撮り忘れました・・・・・)

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RSV4 FACTORY aPRC ABSモデルですが、カウルのカラーリング、ホイールカラー等外装は2012年モデルから大きな変更が無いのですが、大きな違いは2013年モデルからABSが装着された事が上げられるでしょう。

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ただでさえスペースの無いRSV4ですが、ABS装置は何処に設置されているのかと言いますとリアサスペンションの真上、シートの真下にこの様な状態で最新鋭のBOSCH製ABS装置が取り付けられています
ABSは手元のスイッチを使用し3段回ある作動レベルを任意で設定する事が出来ます。またABS機能をOFFにする事も可能です。

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2012年モデルまでは、ABS装置が設置されている部分にはガソリンタンクが有ったのですが、2013年モデルはこの部分を逃がす為にタンク形状が変更となりました。

Cimg0421

この画像では分かり難いかもしれませんが、タンクは若干縦と横に伸び以前のモデルに比べるとちょっとボッテとした印象を持たれるかもしれません。
タンク形状が変更になった事でタンク容量が18,5ℓと以前のモデルと比べ1.5ℓ増えた事はお世辞にも燃費が良いとは言えないRSV4には朗報だと思います。

Cimg0394_2

 

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フロントブレーキキャリパーは新型のBREMBO製モノブロックラジアルキャリパーに、リアも新型の2ポットキャリパーに変更されています。
FACTORY仕様のみに装着されている鍛造ホイールは12年モデルからゴールドのアルマイトに変わり、それに伴いタイヤサイズは200/55-17に変更されています。

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11年モデルから採用されたaPRC機能(ローンチコントロール、ウイリーコントロール、トラクションコントロール、クイックシフトの総称です)は最新モデルにも勿論継続されており、ローンチ、ウイリーコントロールはサーキット走行に特化した機能ですので、市街地の走行では使用する事はあまり無いと思いますが、トラクションコントロールは路面が変化する公道走行でも恩恵に預かれる事が多く、13年モデルからはABSも追加されましたので、この二つの装備によってより安全性が高まったと言えるでしょう。

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June 19, 2013

ハルナミニバイクレース 第3戦

大分遅くなってしまいましたが、ハルナ第3戦の結果報告です。

Img_1875  Photo:M様

梅雨真っ只中にも関わらず、レース当日は天候に恵まれ、真夏の様な暑さでした。
今シーズンに入り、徐々に調子の出てきたカネバンチームの三枝ですが、今回も暑さに負けず、やる気満々全力で走ってきました!

さて、そのやる気が結果に繋がったのか、はたまた空回りしてしまったのか!?
続きはこちらより↓

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June 13, 2013

APRILIA SRV850 ABS-ATC

昨年発売予定だったメガスクーターAPRILIA SRV850ですが、残念ながら諸般の事情で発売には至りませんでした。
そのAPRILIA SRV850がABS-ATCを装着し満を持して発売となりますので御紹介させて頂きます!

Srv8

APRILIA MANA850と同様のエンジンを搭載しているSRV850 ABS-ATCは、現在販売されているスクーターの中で最大排気量、最大パワーを誇り、今までのスクーターの概念を打ち破ったスポーツスクーターです。

Rsv5

 

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June 10, 2013

New V7 Racer/ V7 Special New Color

今年日本上陸を果たしたMOTO GUZZI New V7シリーズですが発売と共に大変な人気で納車までにお時間を頂いておりご迷惑をお掛けしております。
そんなNew V7シリーズですが、New V7 RacerとV7 Special New Colorが発表となりましたので御紹介させて頂きます。
先ずはNew V7 Racerからご紹介致します!

New_v7_racer_2

旧モデルとの違いですが、パワフルかつ低燃費の新型エンジンを搭載した以外にタンク容量が17ℓから22ℓにアップし、旧モデルの樹脂タンクに対し鉄タンクに若干重くなった分、ホイールリムはアルミになって前後で2Kg程軽量化されております。

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この画像では見えにくいですが、ダミーのタンクバンドがブラウンの皮製バンドになりシート表面のバックスキン調表皮もブラウンになっております。

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フロント/シートカウルのゼッケン部分は旧モデルはホワイトをベースにしておりましたが、ブラックベースにホワイトの「7」となりました。
気になる新型V7 Racerの価格は¥1,250,000と旧モデルから比べ若干高くなっておりますが、新型エンジンになった事や急激な円安を考えるとこの範囲内で抑えられた事を喜ぶべきでしょう。

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June 03, 2013

VESPA スケールモデル 入荷しました。

ちっちゃくて可愛らしい1/32スケールのVESPAが入荷いたしました。

記念すべき市販VESPA第一号のVespa98からオートマVespaの先駆けとなったET4まで、全12種類!!

価格は1個¥525(税込)と驚きのプライス!!

自身の愛車と同じモデルをゲットするもよし、12種類合計でも¥6,300ですのでVespaフリークなら是非コンプリートして下さい。

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それでは各車種をご紹介致します。

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June 01, 2013

New V7Racer & SRV850 のご紹介です!!

この時を待ちに待った御方も多い筈です。

ブランニューエンジンを搭載したMOTOGUZZI New V7Racer & Aprilia SRV850の国内販売開始となります!!

店頭入荷は少し先になりますが両車両共に本日からご予約スタート致します。

車両の詳しいご説明や当店独自のキャンペーンなどは後日当店HPにてご紹介致しますが、取り急ぎパンフレットを御覧頂ければと思います。

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