KANEBAN BLOG

外装はオリジナルに忠実に仕上げてあります。また前オーナー様が大切に扱って頂いたおかげで大きな外傷も無く大変綺麗なコンディション。但しレッグモールやライトリム等のメッキパーツに薄い錆が見受けられますがそれ程気になる事も無いと思います。勿論、リクエストを頂ければ再メッキをしてのお渡しも可能です（メッキ処理、作業工賃は別途となります）

スペアタイヤも付属していますので万が一のパンク等にも対応可能です。

ライトリム、ライトレンズ、リフレクター、バルブソケットも全てＳＩＥＭオリジナルとなります。

１５０ＧＳと言えばこのヒップライン！　画像に映っているテールＡＳＳYは錆が酷いので良品と交換して納車させて頂きます。

ＧＳの泣き所のセンタースタンド。現車はちょっと傾いていますが此方は修正してお渡し致しますのでご安心を。

それでは今回ご紹介する１５０ＧＳのアップデートについてご説明致します。エンジン本体はオリジナル１５０ＧＳエンジンとなりますがキャブレターを国産のケイヒンＰＥ２4mmへ交換し、点火電装系をＶＥＳPATORＯNICイグニッションへ交換しております。

オリジナルのＵＢ２３Ｓ３キャブはオーバーフローやパーコレーション、内部パーツの消耗等によって性能低下を起こしている場合が多く、始動性の悪化やアイドリング不調を起こします。ＶＥＳＰＡのキャブの中でもひと際神経質なオリジナルキャブレターから、ケイヒン製キャブレターに交換する事によってより安定したエンジン性能と始動性を確保させました。

次にＶＥＳＰＡＴＯＲＯＮＩＣ　ＣＤＩ点火キットに交換する事にってオリジナルのバッテリー点火から解放されより強力な点火と自動進角によるスムーズな回転も得ています。更に最大１２Ｖ９０Ｗの出力によってライト類も大変明るく昼夜を問わず安全に走行して頂けます。

その他箇所に関しては全てオリジナル通りとなりますが、所謂１５０ＧＳのアキレス腱と言われる上記２か所を対策しより気軽に楽しく乗って頂ける様仕上げております。

さて肝心の車両価格ですが、、、、、

車両本体価格　￥８００，０００（税込）（自賠責、登録、納車整備等諸費用別途）

とさせて頂きます。

全てがオリジナルに忠実なＧＳでは有りませんが、エンジン本体はオリジナルですのでアップデートされた内容と相まって、オリジナルを超えた１５０ＧＳ独特のエンジンフィーリングをお楽しみ頂けます。

近年、グッドコンディションの車用が激減している１５０ＧＳ。この機会に如何でしょうか。

車両本体は当店奥多摩本店に御座いますがお問い合わせ等は当店小金井支店まで宜しくお願い致します。