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April 27, 2008

そういう事なら『メガ』に乗れ!

シャチョーです。今日はデスクに向かってブログに動画をアップする術を学んでおりまして、結果は右側のメニューバーの中に小さな動画窓を作ってみました⇒
GP800の始動とエンジン音を収録したので是非とも聞いてみてください。五臓六腑にズシリと響くVツインの鼓動はスクーターの域を脱しています。

Gp8001

巷ではメガブームということで賑わっておりますがこちらスクーター業界でも大本命のメガスクーターの登場に沸いております。

Gp8003

Gp8002_2

先日メカニックの玉井も画像をアップしていましたが反響が大きいので追加アップします。ゴールデンウィークの目玉!と、までは言いすぎですが免許が無くても一見の価値ありです。

Gp8004

Gp8005

170センチ位の人間がまたがって足がベッタリとつくぐらい足付き性は最高です。また、人間との対比で見てもらえれば判るとおりボディーサイズは全然メガではありません。

Gp8006

Gp8007

HIDキットの試作を作ってみたんですが我ながら完璧!配光特性もバッチリでした。ポジション球もLEDに変更しています。何でもそうですが世界一と聞くと乗ってみたくなるのが人情です。カネバンでも試乗車を卸そうと思ったのですが日本への入庫台数が少なすぎて諦めました。ただし朗報です!エンジンフィーリングや図太いトルクを確かめるなら同じエンジンを使用している「アプリリアMANA850」の試乗車がございます。走行性能まで確かめることは出来ませんが時に暴力的で時にジェントルに走れるすばらしいフィーリングをカネバンにて体感試乗してください。


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Comments

MANAとGP800って同じエンジンなの?
外観の違いだけですか。

うーん、欲しい。

免許、取りにいくか。

Posted by: zz-kenji | April 29, 2008 at 08:12 AM

zz-kenji様
コメント有難う御座います。
そうです、MANA850と同じエンジンです。
MANAはオートマモードの他にシーケンシャルの
マニュアルモードもあるので全てがGP800と同じでは
無いんですがパワー等は同じと考えて頂いてOKです。
MANAに乗った感想としては暴力的では無いけれど
パワーも十分有りとても良くマネージメントされたエンジン
です。
其処からもGP800が只者では無い事は予想が付きます。
是非、免許を再取得なされては如何でしょうか。
MP3に鞭打つよりはGP800の方がkenjiさんにはお似合いかと・・・・。

それともFuoco500ie行きますか?

Posted by: 玉井 | April 30, 2008 at 01:16 PM

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