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April 2007

April 28, 2007

またまたPIAGGIO MP3です。

こんにちは、石田です。
先週は納車で宮崎に行ってまいりました。この2泊3日の模様は「見たくない!」と言われても、来週中にはブログに書かせて頂きます。

最近MP3関連のご紹介が続いておりますが、製作した部品がぞくぞくと仕上がって来ますのでこの状況が暫く続きますのでご了承下さい。
まずは、以前ステーのみご紹介した、迷ワンナビ本体がついに到着致しました。

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どうでしょうか?迷ワンナビ自体は非常に見やすく(走行中に見てはダメですが)操作も分かりやすいのでお勧めのナビです。取り付けはこんな感じです。↓

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ステーの自由度が高いので、画面の見やすい位置で固定が可能です。また末端に見えている紐の様なモノは、脱落防止のストラップです。MP3専用迷ワンナビキットは、ナビ本体、2GBメモリーカード、MP3専用ステー、NP3専用ハンドルカバー、バイク用ビニールパック、ACアダプター、バイク用電源コード等含め¥80.000位を予定しております。

また、純正部品の中で取り付けて見たいけど、値段が高いでお馴染みの大型スクリーン。実際に取り付けてみるとこんな感じです。

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お値段だけあって非常に作りは良いのですが、取り付け説明書がチョットお粗末ですので、この大型スクリーンを販売させて頂く際は、当店で取り付けも行った方が無難だと思います。

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チョット見にくいですが、スクリーン上部はこんな感じで緩やかにカーブしていますので、雨天でもかなり雨が防げると思います

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当店では試乗期間中MP3各5色(カネバンオリジナルダイヤモンドホワイト含む)がご覧頂けますので、ご近所、ご家族、ご友人お誘い合わせの上是非御来店下さい。

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April 27, 2007

大人遊び!イタリアンスクーターのすすめ

久しぶりの登場となりましたシャチョーです。10日間九州・四国・関西などを出張で周っていました。ナノAg関連の仕事だったんですが体を休める間もなくイタスク試乗会の準備と新規に始めるアプリリアの準備に忙殺されております。

詳細はカネバンWEBにてアップしております『イタリアンスクーター大試乗会』ですが果たして何人の方がご来店いただけるか楽しみです。国産スクーターに比べればはるかにマイノリティーなイタスクを1人でも多くの人に認知してもらえるようカネバンは日夜頑張っていきますのでこの機会にぜひとも秘境奥多摩にぜひとも遊びにきて下さい。

余談ですがカネバンのお隣さんは『千島わさび園』という有名なわさび屋さんですのでお土産もいっしょにどうぞ。

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April 24, 2007

ぞくぞく販売(予定)MP3部品

こんばんは、有)カネバンです。早速ですがまたまたPIAGGIO MP3 250専用部品を製作販売予定ですので、ご紹介させて頂きます。ますはこちら↓

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DAYTONAから販売されております、迷ワンナビの取り付けステーを製作致しました。じゃーなんでナビ本体が付いてないの?と疑問もお有りでしょう。4月より迷ワンは2GBに容量アップ(前モデルは512MB)して新発売されたのです!早速当店も注文入れたのですが今月末まで入荷しないとの事・・・・それではと迷ワンナビのステーを取り寄せてMP3専用のステーを製作し本体を待っている状態なのです。MP3にはナビを付けたいとのご意見が多数ありましたので御興味お有りの方が多いと思いますが金額等はもう少しお待ち下さい
http://daytona-mc.jp/products/160/080/ 

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テール、ブレーキにLEDバルブを入れました。ブレーキバルブは丁度良いサイズの物が無かったので無理を言って作ってもらいました。テールは広角のウェッジバルブ、ブレーキはLED4個取り付けました。気になる金額は、テールバルブが\2,436で特注バルブは1個\2,625(MP3には2個必要です)です。LEDバルブにすることで、視認性が向上しますので安全ですし電力消費も少なくてバッテリーに優しいと良い事尽くめです。

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それに合わせてウインカーもLED化しました。ウインカのLED化に関しては、レジスターを入れるので電気消費に関しては、ノーマルバルブと同様ですがウインカーの点滅がカチカチとハッキリしますし、点滅させていない時のオレンジバルブの写り込みが無いのが利点と言えます。また上記で触れましたがウインカーLED化に関してはレジスターの装着が必要ですので、車両持ち込みで取り付け作業をさせて頂ければと思います。(有る程度の知識が有る方には勿論部品のみの販売も致します)また当店で新車購入時にはレジスター、LEDバルブ代金のみで取り付け致します。レジスターは2個入りで\1,260(×2必要です)フロントのウインカーバルブはLED9個入りで、1個\2,940(×2必要です)リアは広角ウェッジバルブが2個入り\2,436(×2必要です)また広角で無いオレンジバルブは2個入りで\1,680(×2必要です)となっております。

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April 18, 2007

PIAGGIO MP3に乗ってみた

こんにちは、石田です。
この度鳴り物入りで入荷致しましたピアジオMP3。販売する我々はコレは一度乗って見ないとお客様に御説明が出来ないと思い(単純に乗りたかっただけですが)先週末色々な場所を走って来ました。 まず乗ってみてしばらくはいつも乗っている車両より、フロントがチョット重い感覚があったのですが、それも2~3㎞走ってしまえば違和感無く走っている事に気づきました。

走って感じたのは、こりゃ普通に2輪車だと感じました。倒れないと思われている方も多い様ですが(自分もそう思っていました)確かに転倒、立ちゴケしにくい事のですが、絶対に転倒しない訳では有りませんのでその辺りは注意が必要です。
それに一度も2輪に(原付で十分だと思います)乗った事が無い方は、最初に多少の練習が必要だと思います。またヘルメットは法律上では義務では有りませんが、代理店の成川商会や当店のスタンスとしては、運転の際にはヘルメットを被って下さいとインフォメーションしています。フロントが2輪とは言え転倒も考えられますし、生身で運転する事を考えるとノーヘルで乗るのは非常にリスクが高いと思いますし、現状警官にいちいち止められて注意されるもの面倒だと思います。

色々情報が錯綜していたフロントロックですが、画像付きでご説明致します。
車両入荷の前は、自動でフロントがロックするとの話もありましたがコレはウソでした。フロントロックは任意でロックさせます。ロック出来る条件と致しましては、10㎞以下である事、また回転数が2500rpmである事が上げられます。この条件を満たせば中心部のインジケータが点滅します。↓

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点滅はロック可能の合図です、右側スイッチを←の方向に入れればこれでロック完了です。スイッチを→に入れればロックは解除されますし、これ以外にもスロットルを少し回せばロックが解除されますので、信号待ち→フロントロック→スロットルをあおってスタートが可能です。またロック時、解除時にはピーと警告音が鳴ります。

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ロックしていれば、足を付く必要が有りませんので信号待ち等の際には便利ですし、停車の際にはロックしてパーキングブレーキを上げれば完璧です。しかしココでご注意頂きたいのは、ロックの際は完全停止御車体を安定させてから行って欲しいのです。ロック機構は車体が傾いた状態でもロックが効いてしまいます。

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こんな状態でロックを掛けてしまうと、ロックを解除した時が大変です。(大変と言うのは大げさですが)この状態ですと解除と同時に車体が一気に右側に倒れ込みます。倒れ込んだ際に足を付いていれば、問題無いのですが(それでもフロントの重さが一気に掛かる感じですので心の準備が必要です)両足をフロアーの上に置いた状態で、解除をした際には下手すると転倒の可能性も有ります。

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MP3を乗って2輪との違いを感じたのは、高速道路を走行した時です。(高速走行の際にはETCは必需品ですので、ご購入の方は是非取り付けを!)100Km程度で走行していても車体は本当に安定していますし、カーブ時も自分が普段乗っている車両よりスピードを落とさずに安心して進入出来ます。また2輪で走っていて一番嫌なのは横風ですが、MP3は横風で流され難いですし、高速時のタンデム走行も2輪と比べ物にならない程安定感が有り非常に良いです。

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センターインジケーターは右手のMODEスイッチで表示を変えます。まずは外気温が表示されます。もう一回押すと・・・

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トリップメーターAに切り替わります。もう一回押すと・・・

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トリップBに切り替わります。またセンター下部のガソリン残量警告が点灯した場合、点灯と同時にトリップ部分がゼロになり警告点灯後から何キロ走ったよ表示に自動で切り替わります。インジェクションはガス欠状態を長く続けると、インジェクションが壊れる可能がありますので(インジェクションの先端はガソリンによって冷やされていますので、焼き付く可能性があるそうです)あまり無理せずに早めの給油をお勧めします。

 

 

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April 13, 2007

ピアジオMP3の可能性

シャチョーです。梅も桜もあっという間に散ってしまい本格的なツーリングシーズンへと突入するここ東京。今年は新世代スクーターピアジオMP3が鳴り物入りで登場していますので去年より活気があります。加えて本日アプリリアジャパンとの契約を正式に結びましたのでゴールデンウィークの『イタリアンスクーター大試乗会』にはアプリリアの展示車と試乗車もご用意いたします。試乗車として予定しているのは以下の通り

「PIAGGIO MP3」 「PIAGGIO X8」 「PIAGGIO NRG50」 「VESPA GTS250IE」 「VESPA LX125」 「GILERA NEXUS500SS」 「GILERA NEXUS250IE」 「GILERA RUNNER200RST」 「GILERA RUNNER50SP」 「DERBI GP1-250」 「APRILIA SPORTCITY250IE」 「APRILIA SCARABEO250IE」 「APRILIA SCARABEO400IE」 「 MALAGUTI PHANTOMMAX250」 「ADIVA AD250」 

国内のイタスク系試乗会では最多となる15機種をご用意してお待ちしております。奥多摩ならではのワインディングと開放感あるコースで絶対に満足していただけるはずです。観光地ですのでキャンプや美術館めぐりも楽しむ事ができゴールデンウィークの日程にぜひとも組み込んでみてはいかがでしょうか?などと上等なセールストークも交えつつ気になる日時なんですが4月28(土曜日)~5月6日(日曜日)までの7日間、毎日開催します!試乗可能時間は10:00~17:00まで。詳細は来週発表します!

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MP3も色々テストを重ねており高速道路から峠までいろいろな場所を走ってきましたが高速走行はフロントヘビーの為非常に安定し三輪の恩恵でしょうかワダチにハンドルを取られる感じは全くありませんでした。言うなれば軽自動車で走っているぐらいの安定感と言うと少しおおげさかも知れませんがそのぐらい安定します。

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峠道などのタイトコーナーに対してはフロントのグリップが単純に倍なので安心して入っていく事ができ高いアベレージスピードでの走行が可能です。逆に初めて乗る方にはこの安定感がなによりのアドバンテージだと思いますのでスピードを落としてゆっくり曲がる事も可能でタンデム走行時でのコーナリングはバイクのそれを軽く超える感覚です。雨の日も高速道路+ワインディングを走りましたが非常に高い接地感がありこちらも安心して乗ることができました。

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お約束ではないのですが他の車輌で大好評のダイアモンドホワイトもラインナップに加えるべく作りました。価格や細かな仕様は未定ですが興味のある方はお早めにご連絡下さい。ちなみに5末~6月初旬にお届けできる車輌は数台しか御座いませんのでお早めにご連絡下さい。

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他の車輌と同じくMP3もカラーオーダーやカスタムを開始しました。こちらの車輌はBMWの純正色ブリティッシュグリーンを使用し遊び心あるカスタムをしてみました。その他ETCもセットしてツーリング対策もOK。

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レオビンチカーボンマフラーも発売します。お値段はお問い合わせ下さい。

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ピアジオMP3用HIDキットの一般発売を予定しています。専用のステーを製造している段階なのでお値段は未定。来月中旬までには発表できると思います。その他テールやポジション球などのLED化も進めておりMP3専用品も作っていますので後日詳細発表します。

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April 12, 2007

GILERA RUNNER200 RSTの件ですが。

こんばんは、石田です。
毎日職場と家の往復位しかしてないので、全くもって面白いネタがありません、その上文才も無いと来たモンだ。思えば小、中学校の読書感想文なんかもまともに書けなかったしなーとシミジミ思い出す今日この頃です。ブログを毎日更新をしている方や、面白い文章が書ける方は本当に尊敬します。

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去年ピンポイントで入荷した、ブラックのRSTです。(現在成川商会、当店共に在庫無しです)今年入荷分の車両からは、フロントカウルが古いタイプのGILERAマークに変更されています。(NEXUS250、500SPもエンブレムがこのタイプになっています)

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当店オリジナルのトップケースステーを使用して、GIVIトップケース35ℓを取り付けました。トップケースに関しては、親父臭い等と賛否が別れる所ですがツーリングや買い物の際には非常に便利です。

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トップケースはワンタッチで外れますので、使用しない時はこの様に外しておくのも良いと思います。ご覧頂ければお分かりだと思いますが、シート張替え&アンコ抜きをしました。ディンプル地のブラック、レッドでNEXUS250をイメージした感じです。

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実はこの車両のオーナーは女性なんです、身長もあまり高い方では無いと思いますので(Mさん153㎝位ですよね?)足付きにチョット不安を感じていらっしゃいました。ちなみに張替え前のノーマル車両はこんな感じの足付きです。(しかもこの車両はリアサスを変更していますので、ノーマルより2㎝位低いのです)

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シート張替え&アンコ抜きを行ったシートでは、ここまで足が付くようになりました。イタリアンスクーターはお世辞にも足付きは良くないと思いますが、それだけで所有をあきらめるのは勿体無いと思います。当店では、シート加工も積極的におこなっておりますので現状のシートに不満が有る方是非ご相談下さい。

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April 11, 2007

GILERA NEXUS500 SSです。

こんにちは石田です。去年の秋過ぎ辺りから寒いだの、路面が凍ってるかもだの、花粉が辛いだの、芋たこなんきん(NHK朝の連ドラ)を見たいが為に乗らないだのでサボり続けていたチャリンコ通勤。ココの所の体力の低下具合、体脂肪の増加等が気になり明日以降チャリ通勤を再開しようと思うこのごろです。

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ジレラネクサス500SSは非常に良いスクーターなんですが、T-MAXに押され(押されてどころか、同じ土俵に上がっていない感もあります)販売が思ったより伸び悩んでいるのが現状です。

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当店で販売予定のNEXUS500ミッドナイトパープルです。ちなみに画像の車両に装着しているメッキホイール、ウェーブディスク、HID、シート張替え、ブレーキステンメッシュホース、ETC等は別途料金となります。

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マフラーはMALOSSIのWILD LIONに排気音はバタバタと言った感じでお世辞にもいい音とは言えませんが・・・排気音は非常に低く押えてあるので、住宅街を走行しても気になりません。「もういい年なんで、余り大きな音を立てるのは忍びない・・・」とジェントルな方にはお勧めのサイレンサーです。

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スポーツスクーターとは言え、ツアラー要素も強いNEXUSは、ロングツーリング等でナビが有ると非常に便利だと思います。またNEXUSはスピードも出てしまいますので、レーダー等も有った方が何かと安心です。そこで3月にCOMTECから登場した、ナビゲーションとレーダー探知機が一緒になった、ルキシオンを取り付けました。基本的には車用ですので、雨や埃等には注意が必要です。オートバイ用のナビと言えば、新型の迷ワンナビが発売されましたので当店でも取り扱いを開始する予定です。それと一緒にナビマウントも製作中です、ナビを取り付けたいけど綺麗に収まらない、取り付けが出来無い等で躊躇されていた方は完成までもう暫くお待ち下さい。(第一弾はMP3を予定しています。)

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GILERA RUNNER 200 RSTです

こんにちは、ここの所マメにブログ更新をおこなっている石田です。
ブログ更新もボーナスの査定に関係が有るとの噂を聞き付け、しがないサラリーマンと致しましては、更新を頻繁におこなう所存でございます。

さて今回ご紹介致しますのは、当店販売台数NO1のRUNNER RSTです。

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ホイールのイエローピンストステッカーを使用する為にライムイエローの車両をベースでオールペン致しました。

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カラーはお客様のオーダーで、日産の純正色を使用しました。カラーオーダーに関しては、当店で新車ご購入時に限りダイヤモンドホワイトバージョンと同じ金額¥518,000で行う事が出来ますので(カラーによっては塗料代金等がプラスになる場合があります)現行のレーシングカラーだとチョット派手だなと言う方にはお勧めです。

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ヒートガードは当店オリジナルのカーボン製に変更、サスペンションはノーマルですがスプリングをホワイトで塗装しています。                                  

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バイザーの中に有るのは、ETCのアンテナとインジケーターです。当店では試行錯誤の結果アンテナ類を目立たせず、かといって機能を損ねない取り付け場所をココに決定しました。

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車載器は、シート下のスペースに取り付けました。しかしココだとフルフェイスが入らないと言う方は、カードの取り外しには少し手間が掛かってしまいますがココに取り付けも可能です。↓

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車載工具を入れるスペースを切開し、アルミ板を設置しそこに車載器を取り付けました。ココだとカードの抜き差しはどうすんの?

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車載器本体はマジックテープで止めて有りますので、取り外しは問題有りません。当店では、新車購入時にETCを取り付け希望される方は、らくらく導入制度を利用していただいた場合¥15,750で取り付けが可能です。(ステー類の代金が別途掛かる場合があります)2輪ETCは一度経験してしまうとやめられないですよー

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April 10, 2007

VESPA GTS 250IEです。

こんばんは、石田です。
今回は先日納車致しました、GTSをご紹介したいと思います。
お客様のご指定で色々カスタムを行いましたので、あれやこれや言うより画像を見て頂きながらご説明致します。

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ボディーカラーはGT60イメージのグレーでオールペン、ホイールもGT60よろしくメッキに。(正確に言いますと、メッキでは無くシャチョウがお熱を上げているナノAG、銀鏡塗装です)タイヤはEVO21、22、マフラーはスコーピオン変更しました。

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フロント、リアショックはBITUBOですが、そのまま取り付けずにスプリング、本体共に塗装しました。ブレーキキャリパーはブレンボの通称カニに変更、本来ブレンボカニのオリジナルはくすんだ感じのゴールドですが、これはアルマイトを掛け直したのでピカリと光っています。

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シートはオリジナルのシボがチョット・・・ と言う事で張替に!生地にもこだわりチョイスしたのが、ラックスカーフという生地です。合皮なんですが本皮に近い質感が得られます。唯一の欠点は通常当店で使用している生地の3倍以上と値段が非常に高い事です。

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ヘッドライトは、HID8000Kを装着。勿論HIビームもHIDで点灯します。HIDはKITで\40,000それに取り付け工賃\20,000程度掛かりますので装着にはチョット躊躇してしまうと思います。そこでメカ石田がシャチョウの許可を取らずに独断で決めました!当店で新車購入して頂いた場合、HID取り付け無料とさせて頂きますので新車購入をお考えの方は、是非ご検討下さい。

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ETC車載器はボックス内部に。

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ナビも取り付けました。今回取り付けたのは、ジャパネットタカタ社長の絶叫でおなじみのSANYOゴリラ!(正確にはミニゴリラ)小型ですが、非常に使い易くさすが長年ナビを作っているだけの事があるナーと関心。しかもこのミニゴリラはワンセグ対応モデルなので、テレビも見れます。(当店の様な山奥では、受信出来なかったですが)ミラーは当店定番商品のジェットミラーではなく、ブルミラータイプのモノに。

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レバー、レバーエンドはクラフトマン製のショートレバーに。イタリアンスクーターの殆どがレバーが遠いので、手の小さい方や女性等にお勧めの一品です。この部品は当店で取り扱いしておりますのでメール、電話で御問い合わせ下さい。(レバーはL/Rで、\12,600でシルバー、ブラックが有ります。またショートバーエンドは\3,360です。)

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April 07, 2007

ピアジオMP3到着!

シャチョーです。昼過ぎ、塗装ブースの前に見慣れないスクーターが止まっておりました…3輪のニクイヤツ!ピアジオMP3だー!

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月曜日入庫の予定だと聞いていたんですが早く着く分には問題ナシ。早速ですが写真の撮影と兼ねて試乗することにしました。

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今回はカネバン試乗車としてチェリーレッドとご予約分のシルバーが2台到着しました。正直メチャクチャカッコイイ車体で重さもさほど気になりませんでした。

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モデル(弟)は170cmですが足つき性は◎です。ただしフロントロックが付いてるMP3なので足をフロアーから降ろさないで信号待ちもできます。写真で見てもらえれば判りますが非常にコンパクトで幅も国産ビックスクーターより狭いです。

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試乗した感想は「完全にバイク」と言った感じです。低速での旋回時に少しクセがある他は全く違和感が無くバイクを乗っている感覚そのもので、ここまですばらしい出来だとは思ってませんでした。自動車の普通免許で乗って良い物なのか?とまで思わせる程MP3はバイクです。

低速でのクセと言うのも危ないとかそういった類いのモノではなく「安定しすぎて怖い」というぐらいグイグイ寝かせられます。通常のスクーターでは転んでしまうぐらいゆっくり曲がってもフロントが2輪なのでしっかりグリップするので初心者や女性でもすぐ乗りこなせるのではないでしょうか。

しかもフロントロックを使えば車輌を降りての押し引きも転倒する事無くスムーズに行えますしバイクで良くある「立ちゴケ」も100%防げます。というより立ちゴケさせるのが無理!セールストークで申し訳ないんですが久々に『買い!』のスクーターです。スタイル・乗り味・値段・自動車の免許で乗れるなどなど…とりあえず◎です。

月曜日からは店頭で展示すると思いきやカネバンエディション製作の為、速攻でバラバラにしちゃいます(2台とも)ので試乗できるのは早くても16日以降となります。今年のゴールデンウィークには去年ご好評いただいた「イタリアンスクーター大試乗会」も予定しておりピアジオMP3やランナーはもちろん、デルビGP1やアプリリアの新型スカラべ400・スポーツシティー250もご用意したいと考えてますので詳細は後日ブログとWEBでアップします!お楽しみに!

では雨の中、ピアジオMP3を見せびらかしに行ってこようと思います。土曜の夜にチェリーレッドのMP3に乗った汚い男を見かけたらおそらく私ですので声をかけず横目でチラチラ見て下さい。こちらもチラチラ見返します。

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April 04, 2007

アンモニア臭のまま今日へ

シャチョーです。オートサービスショーの後編を書こうと思いつつズルズル時が流れ…。

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子供にもわかりやすく説明する涙ぐましい努力!しかし関係者曰くやはり動きが「江頭2:50」だと…。ぼさぼさの髭と相まって怪しさ倍増でした。青い服を着て小指がビンビンに立っているのがワタクシです。

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会場の外にポツンと置かれたココが私の戦場でした。入場30分前にはブートのダフトパンクを大音量で流しテンションを上げ怪しい動きと話術でお客様を魅了したわけですよ。

こいつで一儲けしたら真っ先に買わなければいけないのがコレ→New Balanceの2001。スニーカーなのに¥37,800-て相当VIPじゃなきゃ買えません。このダサカッコイイ微妙なセンスが好きなんですが履いてる人を街で見たことはありません。コレで街を歩けばみんなの視線は釘付け間違いなし!

宜しかったらみなさんもどうぞ。

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April 02, 2007

LAMBRETTAです。

こんにちは、石田です。
当店の諸事情で、ホームページの更新が一切進んでおりません、もうしばらくこの状態が続くと思いますので、商品、車両、WORK等の情報はブログでの更新が主になりますので宜しくお願いします。

さて今回は、先月いや先々月に納車したLAMBRETTAをご紹介したいと思います。
この車両は、お客様が当店にインドGPを持ち込み製作に至りました。部品集め、板金等に時間が掛かり納車までに1年間近く掛かってしまいました。(S井さん本当にごめんなさい)

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このディスクキット(PMチューニング製)が入荷までに時間掛かりました・・・注文時にはカタログ落ちしてしまったモノを作ってもらったので、文句は言えません。アンチノーズタイプのディスクはフォーク形状もあいまって旧型のアドレスV110のフロント廻りの様です。

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ロングタンクは「18ℓロングタンク」を選択、車両完成後ガソリンを入れて見ましたが頑張って15ℓが限界でした。キャブレターの逃げが無ければ18ℓ入る様な気がするのでするので、良しとしましょう。

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一見ドロップハンドル等最近流行りのカスタムGPッぽい感じですが、細かい部分に手を加えて有ります。この辺りはこの画像では伝えきれないので、改めてWORKでご紹介させて頂きたいと思っています。

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思いつきでやった割には、結構上手くいったと自画自賛のナンバープレートステー。勿論LEDでナンバー灯も付けています。

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最近流行り(当店のみ)のアルミハンドルグリップです、アルマイトを掛けているので一見アルミには見えませんが削り出しで製作しました。アルミグリップはカッコイイのですが、暑い日、寒い日には握るのに勇気がいります。

最後にCMです。
ここの所暖かくなって来たせいか、車両がボチボチ動きははじめている様です。当店では現在新車に限り2輪車ETCを車載器半額(らくらく導入キャンペーンに申し込みが必要です)取付工賃無料で行っておりますので、新車購入は是非当店で!

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