LMLとベスパET2

多くのアクセス並びにお問い合わせ頂き誠に有難う御座いました。此方の車両はSOLD OUTとなりました。

シャチョーです。花粉症の方にはツライ季節ですがこの暖かさに釣られてボチボチと新車・中古車共に車輌の動きが出てきました。時間が無くてアップできていない車輌もあったのでとりあえずブログに乗せておきます。

VESPA　５０ET2　ホワイトモデル

綺麗なのは当たり前！だって新車ですから。PXで使用している７２４ホワイトという色でオールペンしましたこの車輌、ちょっとした訳アリなもんで…というほど怪しい商品ではないのですが展示品を倒してしまったため中途半端にキズが入ってしまったので売るに売れなかったという商品です。さらに板金塗装屋泣かせのパールホワイト！パーツ取り寄せて、ばらして補修してくみ上げて、なんてやっているとバイク屋さんでは新車価格をアッというまに超えてしまう…どうしよう…諦めよう→カネバン入庫という商品です。せっかくだからベスパらしいPXの白にキッチリオールペンしてビカビカにしましたので新車以上の仕上がり！ただし、足元のプラスチックパーツに少しキズが入っていたりするので、一応キズモノ扱いで価格つけました。￥１８８，０００－（税込み）でどうですか？

お次はコレ！LMLスターデラックス１２５のご紹介です。当店にてお買い上げいただいた車輌なんですが走行距離１５０００キロと少し距離が…なんて思わないで下さい。エンジンの基本はピアジオのVESPA「P」系ですのでメンテナンスしながら乗ればまだまだ大丈夫！それに万が一の事があってもエンジンパーツの心配はご無用！

外装の程度は良く小さな小キズがあるぐらいです。フロントがディスクブレーキだったり一世代前のPX顔だったり意外とマニア心をくすぐる車輌なんですがベスパと違ってブランド力はゼロです。ピアジオのノックダウン生産モデルなんで兄弟車輌なんですがインドで生産されていますのでイタリア車としてのブランド力は無し。しかし日常の足にこのハンドチェンジモデルをガンガン使うのはアリです。安い車輌なんで気の向くまま使い込んでいけば必ずハマリますよ！価格は￥１４５，０００－（税込み）

LMLネタでもう一つ。実は去年LML社は経営破たんして一時生産がストップしていました。遠いインドの地の出来事ですので詳しい状況は判らないんですが会社更生法の手続きが完了して生産ラインが再稼動する見通しが経ったとの連絡がLMLジャパンより入りました。ここ日本でも５月～６月ぐらいまでには入ってくるのではないかと思っています。

カネバンとしては状況を慎重に見極めた上でLMLスターデラックスの新車販売を再開するか否かを決めたいと考えています。低価格で乗れるモノコックハンドチェンジモデルだけに再販を望む声は多かったんですがどうなることやら…。